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Chaîne de Distribution TOURMAX SUZUKI GSXR / GSXF / GS 500 / 550 / 600 / 750 1980 - 1995 REF: CMM-G116

BF05M-116
70,00 €
Économisez 44%
39,00 €
TTC

Chaîne de distribution type origine de marque TOURMAX, spécifique pour SUZUKI:

  • GS 500 E 1981 - 1983
  • GS 550 1980 - 1982
  • GSX-F 600 KATANA 1988 - 1995
  • GSXR 750 1990 - 1991

Photo à titre d'exemple.

Made in Japan.

  • Nombre de maillons : 116

Vient en remplacement des chaines de distribution suivantes :

  • 12760-47040
  • 12760-17D01
En stock
Quantité

Paiements 100% sécurisés

L’entreprise japonaise TOURMAX développe depuis 1972 son savoir-faire dans le développement de pièces motos. Reconnue pour la qualité de ses produits, la marque est devenue un symbole de fiabilité.

Forte de sa large diversité de pièces détachées pour motos et quads, TOURMAX se positionne aujourd’hui comme un acteur majeur des produits OEM et de seconde monte de qualité.

Meilleur allié des mécaniciens professionnels où des mécaniciens du dimanche, les pièces TOURMAX vous apporteront satisfaction à coup sûr.

Question: Que se passe-t-il quand un motard n’est pas tout à fait synchronisé avec ses camarades lors d’une démonstration officielle? Vous voyez là où nous voulons en venir ?

Votre moteur est bruyant, ça racle, ça grogne, votre moto est kilométrée et votre mécano a diagnostiqué la chaîne de distribution.

Celle-ci est soumise à de gros efforts et étirements, et tout comme un kit-chaîne, elle finit par se détendre et à s’allonger. Et quand la chaîne est en bon état, tout est parfaitement synchronisé, au degré près. Mais trop détendue, elle risque de dérailler ou de casser…

On en revient au pauvre motard qui était distrait ?

Une chaîne qui casse et c’est toute l’horlogerie qui se dérègle. Vous risquez de vous retrouver avec une bonne soupe de soupapes, et des dégâts extrêmement coûteux ! Et la plupart du temps, le moteur finit… HS !

Mieux vaut prévenir que guérir…

AVDB vous propose donc la toute nouvelle gamme de chaînes de distribution TOURMAX.

De qualité équivalente aux modèles d’origine, ces chaînes remettront les pendules à l’heure pour de nombreux kilomètres.

Bon à savoir:
Il est rare qu’il ne faille remplacer que la chaîne. Les patins et les tendeurs s’usent également.
Petit conseil, renseignez-vous auprès de votre garagiste pour vous éviter les mauvaises surprises !

BF05M-116
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