Paire de Demi-Guidons rehaussés & inclinables AVDB 50 mm
Kit de bracelets + Tubes demi-guidons rehaussés et inclinables prévus pour un montage sur les motos équipées de tubes de fourche de diamètre 50mm.
Livrés par paire (droit ET gauche).
Liste non exhaustive de modèles de motos compatibles en bas du descriptif.
Pourquoi Avdb-moto commercialise depuis 2014 plusieurs modèles de demi-guidons ?
Pour pouvoir répondre aux besoins de tous, il était impossible de ne concevoir qu’un seul et unique modèle de demi guidon, aussi réglable à souhait soit-il, car ce produit aurait été aussi inesthétique qu'inabordable financièrement. Pour pouvoir répondre à tous les besoins, nous proposons donc 4 types de demi guidons :
1. Le demi guidon Standard, un modèle classique, sans réhausse ni réglage, simple et efficace.
2. Le demi-guidon réhaussé et inclinable, offrant d’une part une réhausse indispensable à la compatibilité sur certains modèles, ou simplement un confort supplémentaire pour d’autres, et d’autre part, également réglables en inclinaison sur 360°.
3. Le demi-guidon SBK est là pour répondre aux besoins des plus exigeants, ainsi que pour les amateurs de belles pièces :
AVDB vous propose ces demi-guidons SBK avec bracelets en aluminium taillé dans la masse, assurant solidité et robustesse.
Avec un look racing en clin d'œil aux modèles de compétition, leur résistance n’enlève rien à leur légèreté, laissant la performance sur le devant de la scène.
4. Les demi-guidons SBK inclinables, sont la version évoluée du modèle SBK : en plus de bénéficier de toutes les qualités du modèle SBK, ils sont réglables en inclinaison! Ainsi, vous pourrez choisir le réglage de l’angle des tubes suivant vos besoins, de 5 à 9° en fonction de votre morphologie et de la position souhaitée.
Munis de tubes excentriques, vous n’aurez que 2 vis à desserrer pour faire pivoter le tube et régler précisément la position que vous voulez, grâce aux graduations sur le tube et la petite flèche sur le bracelet.
Quel que soit le modèle que vous allez choisir, c’est sans rougir que nous pouvons affirmer que la qualité, la finition et l’ingéniosité de nos demi-guidons vont rivaliser avec ce qui se fait de mieux sur le marché, et sans jamais renier les fondements d’AVDB, à savoir vous assurer un produit accessible, avec une très forte possibilité de personnalisation.
En effet, sur ces quatre versions, le bracelet se fixant sur vos tubes de fourche sera obligatoirement de couleur noire, cependant nous vous laissons libre choix pour la couleur des tubes, disponibles en 7 coloris : Noir, Alu, Titane, Rouge, Bleu, Orange, Or.
Nous vous présentons sur cette fiche produit le modèle Rehaussé et Inclinable
- Chaque demi-guidon est entièrement en aluminium CNC 6061 T6 taillé dans la masse et anodisé, suffisamment épais pour être résistant et ne jamais céder lors de freinages soutenus, et même être capable de résister à de petites chutes, mais sans pour autant négliger son aspect esthétique qui se veut sobre et efficace, contribuant à valoriser votre moto.
- Hauteur des bracelets : 28mm, le juste équilibre entre robustesse et finesse, suffisamment fins pour s’adapter sur les motos dont les demi-guidons d’origine sont fixés au dessus du Té supérieur, contrairement à de nombreux modèles standards moins bien étudiés ne le permettant pas.
- Un Angle du tube réglable sur 360 °, vous permettant un réglage précis au degré près, afin d’ajuster la position des tubes à votre besoin, tant pour améliorer votre confort de conduite, que pour optimiser votre placement en fonction de votre style de pilotage, en accord avec une utilisation sur piste comme sur route.
- Le réglage de l’angle se fait facilement et rapidement à l’aide d’une clef Allen, sur 3 vis, pour triplement vous rassurer, et assurer votre sécurité, quelque soit l’usage auquel seront prédestinés vos demi-guidons . Des Repères sont inclus sur chaque tube, utiles et pratiques lors du montage, et astucieux pour un rendu invisible une fois en place.
- Une rehausse inclue au bracelet vient relever votre position au niveau des tubes. Ainsi relevés, les demi-guidons viendront améliorer le confort de conduite des grands gabarits ou ceux qui souhaitent une posture plus droite. Mais également, ce type de montage avec des bracelets réhaussés est parfois (suivant le modèle de la moto ou le projet en question) indispensable pour pouvoir s’adapter , par exemple, sans venir en butée sur le réservoir lors du braquage.
- Pour rajouter de la robustesse à ce modèle multi-fonction, un tube de renfort est inclus dans chaque tube, du côté compteur. Ce tube est conçu de manière intelligente, car en plus de rendre l’ensemble plus solide, il est pourvu d’un filetage M6 ingénieux sur son extrémité, vous permettant d’y fixer ou adapter un bocal, un support téléphone / GPS, ou tout autre accessoire nécessitant un montage au guidon.
- Des tubes vendus au détail dans le cas d’un besoin de remplacement ou pour une envie de personnalisation nouvelle.
DIMENSIONS :
- Longueur du tube : 280mm
- Taille de la réhausse : 22mm entre le bracelet et le tube
- Taille de la réhausse : 70mm avec le bracelet et le tube
- Taille du centre du bracelet jusqu'en haut du tube : 45mm
- Filetage de 6mm dans le renfort du tube côté compteur
- Diamètre extérieur du tube : 22mm
- Diamètre intérieur du tube : 16mm
IMPORTANT. Si nous proposons quatre types de demi guidons, c’est que nous avons pour objectif de vous permettre de trouver "La" position de conduite idéale, mais il faut également tenir compte de la conception de votre moto qui pourrait, elle, venir freiner nos ambitions.
Autant certaines motos / projets vous permettront de monter sans distinction les 4 styles de demi guidons proposés, autant certaines vous imposeront le montage d’un modèle en particulier. Les causes peuvent être diverses et variées : carénages qui vont bloquer, butée sur le réservoir ou la tête de fourche, vis du Té supérieur mal située, etc…
La solution pour ne pas vous tromper est simple et se résume à prendre le temps de voir votre moto, l’espace disponible et les possibilités de montage dans votre cas particulier.
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
| HONDA | |
| CBR 1000 RR Fireblade | 2004 - 2015 |
| CBR 954 RR | 2002 - 2003 |
| CBR 929 RR | 2000 - 2001 |
| CBR 900 RR | 2000 - 2003 |
| VTR 1000 SP1 | 2000 - 2001 |
| RC45 | |
| VTR 1000 SP2 | 2002 - 2006 |
| VFR 800 | 2014 - 2015 |
| Hornet 600 | 2005 - 2014 |
| SUZUKI | |
| GSXR 750 | 1991 - 2015 |
| GSXR 600 | 2004 - 2015 |
| GSXR 1000 | 2001 - 2015 |
| GSXR 1300 & 1340 Hayabusa | 1999 - 2015 |
| TLR 1000 | 1998 - 2003 |
| TLS 1000 | 1997 - 1999 |
| VSTROM 1000 | 2013 - 2015 |
| RGV 250 | 1991-" |
| YAMAHA | |
| R6 | 2005 - 2015 |
| R1 | 1998 - 2015 |
| FJR 1300 | |
| YZF-750 | 1993 - 1996 |
| Fazer FZ8 800 | 2010 - 2015 |
| Fazer FZ1 1000 | 2006 - 2015 |
| KAWASAKI | |
| ZZR1400 | 2006 - 2015 |
| ZX10R | 2004 - 2015 |
| ZX6R | 2003 - 2008 |
| ZX6R | 2013 - 2018 |
| Z750 | 2007 - 2013 |
| Z800 Z800R | 2013 - 2015 |
| ZXR 400 | 1991 - 2001 |
| Z1000 | 2003 - 2015 |
| APRILIA | |
| RS 50 125 250 | 1996 - 2002 |
| RSV 1000 / SP | 1998 - 2004 |
| RSV1000R | 2000 - 2004 |
| RSV1000 R Factory | 2007 |
| TRIUMPH | |
| Daytona 675 | 2006 -2015 |
| Street Triple 675 / 675 R | 2006 - 2015 |
| Street Triple 1050 | 2004 - 2010 |
| DUCATI | |
| 750SS 900SS SSIE SuperSport | 1998 - 2002 |
| Monster 600 620 695 750 796 916 | |
| Monster 1100 & 1100S | 2009 - 2010 |
| Monster S4 S4R S4RS / Tricolore | |
| S4R S4RS Testastretta | 2006 - 2008 |
| Monster S2 S2R 400 620 / Matrix / Capirex | |
| Monster800 1000 1000S | 2003 - 2008 |
| Monster400 600 750 900 / Dark / Metalic / Cromo | |
| 888 S | |
| BENELLI | |
| Tornado Trek 1130 | 2008-" |