Jante Arrière 17'' Supermotard à bâtons HONDA CRF 250 / 450 X 2004 - 2014 (4,25 x 17)

Qui n’a jamais eu l’idée de monter son trail ou son enduro en moto Supermotard?

Il faut avouer qu’un supermotard, ça en jette!  Rabaissé, un grand guidon, avec de gros freins et bien sûr de belles jantes. Tout ce qu’il faut pour en faire un beau jouet pour adultes, mais celui-là, vous n’aurez pas besoin de le cacher à votre entourage!

Plus léger qu’un roadster, plus maniable qu’une sportive, pleine de couple avec son gros mono, c’est l’arme absolue des petites routes sinueuses !

Cependant, quand on pense jante supermotard, on pense en premier aux jantes à rayons.

C’est vrai que ces jantes sont jolies, mais il y a aussi quelques inconvénients:

D’une part, en plus du léger entretien qu’elles demandent, comme la tension des rayons, ces derniers sont assez difficiles à nettoyer. Ceux qui l’ont déjà fait verront de quoi on parle.

D’autre part, les jantes à rayons sont rarement Tubeless. Et, quand on est coincé sur une route de montagne, à 50 kms du premier garage, sans pouvoir mettre une mèche, reconnaissez que c’est un coup à gâcher la balade que vous aviez prévue depuis plusieurs semaines!

Pour vous éviter ces déconvenues, AVDB vous propose ces jantes à bâtons, en aluminium moulé, comme beaucoup de jantes OEM. Le support disque est, pour sa part, en aluminium taillé dans la masse et anodisé.

Tubeless, vous n’aurez plus à vous préoccuper des chambres à air, et une simple mèche pourra vous sauver la mise si vous avez la malchance de tomber sur un clou farceur.

• Dimensions jante Arrière : 17”x4.25” ( 36 trous). Compatible pour les pneus en 150/60-17 , 150/70-17 , 160/60-17 , 160/70-17 , 170/60-17
• En Aluminium moulé et thermolaqué pour une excellente finition et tenue dans le temps
• Poids Jante Arrière : 5.5 Kg
• Tubeless
• Support disque en aluminium taillé dans la masse
• Très grande résistance à l’usage et dans le temps
• Spécifiques donc montage plug and play
• Livrées avec: entretoise interne, roulements et joints spi   
• Idéal pour montage supermotard

L’entretien sera facile grâce aux bâtons et leur finition thermolaquée, qui donneront un look indéniable à votre machine.

Spécifiques, elles sont plug and play, et le montage sera simplifié grâce au kit d’entretoises fournies.

Leurs dimensions vous permettront un large choix de pneumatiques dont les compatibilités sont listées ci-dessus. Par contre, il vous revient bien entendu de vous assurer, pour le choix de votre pneu arrière, que votre bras oscillant puisse supporter la largeur du pneu que vous prévoyez d’y monter.

Des jantes supermotard de qualité qui rappelleront aux plus anciens les gros trails des années 90 montés avec des jantes à bâtons!