Kit Disques Embrayage garnis type origine CK EBC SUZUKI DR / GN / GSXF / PE / RM / SP 400 1979 - 1982 REF: CK3332

EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial du freinage moto.

A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules.
Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !

Pour faire simple, votre embrayage sert à relier votre moteur à la boîte de vitesses.

Le système est “simple”, c’est une succession de disques garnis et lisses qui, en étant en friction les uns entre les autres, solidarisent le moteur et la boîte.

Le principe est le même que pour votre système de freinage. Quand la garniture des plaquettes rentre en contact avec les disques, il y a friction, ce qui entraîne l’arrêt de la moto.

Mais comme sur le système de freinage, si les disques ou les plaquettes sont usées, la friction ne se fait pas correctement et la moto s’arrête moins bien.

Dans le cadre de l’embrayage, c’est pareil. La puissance du moteur n’est plus transmise à la boîte car les disques patinent.

Il est donc temps de changer certains éléments de votre embrayage. Tout comme les freins, il est conseillé de remplacer les plaquettes quand on change les disques, car tout s’use ensemble.

AVDB vous propose donc une gamme de disques lisses et garnis d’embrayage, de la marque EBC.

Vous pourrez choisir parmi plusieurs qualités et déclinaisons pour avoir un embrayage le plus adapté possible à vos attentes et à votre utilisation.

CK:

Vous voilà parti en balade, celle que vous attendiez depuis des mois!
Mais si à chaque accélération, le compte-tour s’affole, le compteur, lui, ne bouge pas!
C’est ce qu’on appelle un embrayage qui patine…

Plusieurs causes peuvent être à l’origine de ce phénomène.
Le plus simple est une garde d’embrayage mal réglée et de fait, l’embrayage reste continuellement en pression et les disques ne sont pas en mesure de faire leur boulot.

Mais si ce n’est pas ça, alors les disques sont certainement fatigués et ne peuvent plus assurer leur fonction correctement.

AVDB vous propose donc une gamme composée entre autres, de kits disques garnis.
Ces disques de marque EBC reprennent les caractéristiques de ceux d’origine, à savoir les côtes et les épaisseurs, afin de pouvoir se monter en plug and play sur votre moto.

Petit conseil: Pour éviter une usure prématurée, l’idéal est de changer tous les disques ainsi que les ressorts.

Pour rappel et par sécurité, quelques spécifications techniques:

Disques Garnis:

• Quantité: 6
• Épaisseur: 3 mm
• Nombre des dents: 12
• Diamètre extérieur: 138 mm
• Diamètre intérieur: 116,5 mm

Liste des modèles compatibles :

• GSXF 400 1981 - 1982
• GN 400 TT 1980
• RM 400 1979 - 1980
• DR 400 S 1980 - 1981
• PE 400 1980 - 1981
• SP 400 T 1980