Kit Disques Embrayage Garnis Kevlar EBC SRC KAWASAKI ZXR 400 R / RR 1984 - 2002 REF: SRC021

EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial du freinage moto.

A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules.
Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !

Pour faire simple, votre embrayage sert à relier votre moteur à la boîte de vitesses.

Le système est “simple”, c’est une succession de disques garnis et lisses qui, en étant en friction les uns entre les autres, solidarisent le moteur et la boîte.

Le principe est le même que pour votre système de freinage. Quand la garniture des plaquettes rentre en contact avec les disques, il y a friction, ce qui entraîne l’arrêt de la moto.

Mais comme sur le système de freinage, si les disques ou les plaquettes sont usées, la friction ne se fait pas correctement et la moto s’arrête moins bien.

Dans le cadre de l’embrayage, c’est pareil. La puissance du moteur n’est plus transmise à la boîte car les disques patinent.

Il est donc temps de changer certains éléments de votre embrayage. Tout comme les freins, il est conseillé de remplacer les plaquettes quand on change les disques, car tout s’use ensemble.

AVDB vous propose donc une gamme de disques lisses et garnis d’embrayage, de la marque EBC.

Vous pourrez choisir parmi plusieurs qualités et déclinaisons pour avoir un embrayage le plus adapté possible à vos attentes et à votre utilisation.

SRC:

L’embrayage d’origine est prévu pour une utilisation standard, mais certains ont la poignée d'accélérateur qui les démange plus que d’autres ou qui peuvent avoir tendance à rouler sur des terrains qui sollicitent un peu plus les moteurs, comme les régions montagneuses.

Et dans ces conditions, l’embrayage s’use plus vite. Entre les démarrages en côte, les rétrogradages, …

Pour vous éviter de remplacer l’embrayage tous les ans, nous proposons une gamme de kits de disques d’embrayage garnis et ressorts EBC, plus résistants que ceux d’origine.
Les disques garnis sont composés de fibre d’aramide pour une longévité accrue grâce à leur très bonne résistance mécanique.

Vous pourrez désormais faire des Pyrénées votre terrain de jeu favori sans craindre de rester planté au pied d’un col hors catégorie!

Petit conseil: Pour éviter une usure prématurée, l’idéal est de changer tous les disques ainsi que les ressorts.

Pour rappel et par sécurité, quelques spécifications techniques:

Disques Garnis:

• Quantité: 6
• Épaisseur: 2,8 mm
• Nombre des dents: 12
• Diamètre extérieur: 132,5 mm
• Diamètre intérieur: 111,5 mm

Ressorts:

• Quantité: 4

Liste des modèles compatibles :

• ZXR 400 R 1991 - 1994
• ZXR 400 RR 1992 - 2002