Kit complet Disques Embrayage haute performance SRK EBC KAWASAKI ZX9R 1998 - 1999 REF: SRK059
Kit complet disques d’embrayage “SRK” Haute Performance Spécifique pour KAWASAKI.
Liste des compatibilités disponibles après la description.
Photo à titre d'exemple.
Made in England.
- Disques spécifiques pour votre machine
- Côtes identiques à ceux d’origine
- Qualité supérieure
- Montage plug and play
- Disques garnis composés de fibres Kevlar
- Très bonne résistance Thermique et Mécanique
- Longévité Accrue
- Kit composé des disques garnis, lisses et ressorts
- Ressorts renforcés
- Pour utilisation extrême
EBC Brakes est une société anglaise qui a vu ses débuts en Europe puis aux USA dans les années 80, en développant la première gamme de pièces de rechange au monde. Spécialisée dans les pièces de freinage pour l’automobile, l’entreprise a rencontré un succès qui fait d’elle aujourd’hui un leader mondial du freinage moto.
A savoir, la gamme de plaquettes de la marque est aujourd’hui la plus large au monde, avec plus de 5000 références pour différents types de véhicules.
Les plaquettes de frein EBC sont exclusivement produites au sein de ses propres usines au Royaume-Uni et aux États-Unis. En ce qui concerne les disques de frein pour motos, la production est 100% réalisée aux Royaume-Uni. Il y en a pour tous les goûts et toutes les spécialités chez EBC, que ce soit pour une utilisation Route, Piste, Enduro, Off-road !
Pour faire simple, votre embrayage sert à relier votre moteur à la boîte de vitesses.
Le système est “simple”, c’est une succession de disques garnis et lisses qui, en étant en friction les uns entre les autres, solidarisent le moteur et la boîte.
Le principe est le même que pour votre système de freinage. Quand la garniture des plaquettes rentre en contact avec les disques, il y a friction, ce qui entraîne l’arrêt de la moto.
Mais comme sur le système de freinage, si les disques ou les plaquettes sont usées, la friction ne se fait pas correctement et la moto s’arrête moins bien.
Dans le cadre de l’embrayage, c’est pareil. La puissance du moteur n’est plus transmise à la boîte car les disques patinent.
Il est donc temps de changer certains éléments de votre embrayage. Tout comme les freins, il est conseillé de remplacer les plaquettes quand on change les disques, car tout s’use ensemble.
AVDB vous propose donc une gamme de disques lisses et garnis d’embrayage, de la marque EBC.
Vous pourrez choisir parmi plusieurs qualités et déclinaisons pour avoir un embrayage le plus adapté possible à vos attentes et à votre utilisation.
SRK:
Nous y voilà!
Ça fait un petit moment que vous faites de la piste, mais le niveau augmente et les consommables durent de moins en moins longtemps…
Les pneus, les plaquettes, les kits-chaîne…et l’embrayage fondent comme neige au soleil.
L’embrayage d’origine était très bien au début, mais les sollicitations ont changé.
Il doit désormais encaisser les grosses accélérations et les rétrogradages virils.
Bref, il fait de l’huile quand il sent que l’heure approche de la session!
Pour éviter ça, AVDB a rentré pour vous une gamme de disques d’embrayage EBC Haute performance.
Les disques garnis fabriqués à partir d’un composé de Kevlar associés à des ressorts renforcés permettront d’encaisser les pure-sangs que délivrent votre bête de course, et donc de durer plus longtemps.
Fabio et Johann n’ont qu’à bien se tenir!
Pour rappel et par sécurité, quelques spécifications techniques:
Disques Garnis:
- Quantité: 10
- Épaisseur: 2,8 mm
- Nombre des dents: 12
- Diamètre extérieur: 132,5 mm
- Diamètre intérieur: 111,5 mm
Disques Lisses:
- Quantité: 9
- Épaisseur: 2,3 mm
- Nombre des dents: 34
- Diamètre extérieur: 132,5 mm
- Diamètre intérieur: MAX: 104 mm / MIN: 96 mm
Ressorts:
- Quantité: 6
Liste des modèles compatibles :
- ZX-9R NINJA 1998 - 1999