Levier d'embrayage ajustable et repliable pour de nombreuses HONDA
Levier d'embrayage ajustable en longueur et repliable adaptable sur de nombreuses HONDA dont vous trouverez la liste détaillée plus bas dans le descriptif.
Vous souhaitez une combinaison de couleur qui n'est pas proposée ? En bi ou tri couleur ? Précisez-nous votre choix dans le commentaire au moment de finaliser votre commande ! Couleur de : Corps du levier / Molette / Extrémité
Levier ajustable en longueur et repliable en aluminium taillé dans la masse. Pour un design unique sur le marché, une meilleure prise en main par rapport à l’origine, donc un meilleur feeling, un rendu esthétique incontestable, et pour finir, le tout à un rapport qualité prix imbattable.
Levier en alu CNC 6061 taillé dans la masse, anodisation de qualité, garantie 6 mois, garde du levier réglable en 6 positions, idéal pour toutes les tailles de mains.
Le levier ajustable et repliable est selon nous le compromis idéal. Il saura vous fournir le confort de prise en main d’un levier long, et l’esthétique d’un levier court. En effet, pour passer du modèle court au long ou inversement, ou entre les deux, il vous suffira de faire coulisser l’extrémité du levier qui est réglable comme bon vous semble, au millimètre près.
Le levier est également repliable. Si par malheur votre moto venait à chuter à l’arrêt ou à faible allure, vous remercierez sa fonction flip up car le levier ne cédera pas à moins que vous n’ayez vraiment, mais vraiment pas de chance ce jour là.
Enfin, le levier ajustable est le seul des trois à pouvoir être proposé en bi et tri couleur, car l’extrémité du levier vous est proposée sans supplément, dans le coloris de votre choix parmi les 8 disponibles.
En bref, les multiples fonctions que propose le levier ajustable et repliable auraient toutes les raisons de vous faire craquer si son prix n’était pas légèrement plus élevé que ces deux confrères courts et longs.
Ce levier est vendu seul, pensez à commander le levier de frein !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
HONDA | |
CBR 250 / CBR-250 | 1991-1998 |
CBR 600 F | 1987-1990 |
CBR 600F / CBR 600 F2 PC25 | 1991-1994 |
CBR600 F / CBR 600 F3 | 1995-1998 |
CBR 600F / CBR 600 F4 | 1999-2000 |
CBR 600 FS / F SPORT / FSPORT PC35 | 2001-2002 |
CBR 600 F FI / F4I PC35 | 2001-2006 |
CBR 919 RR / CBR 900 RR | 1992-1999 |
CBR 929 RR / CBR900RR SC44 | 2000-2001 |
CB 500 F | 1991-1998 |
CB500 | 1997-2003 |
CB-500 | 2004-2008 |
HORNET 600 / CB 600 F | 1998-2002 |
HORNET600 / CB 600F | 2003-2004 |
HORNET-600 / CB600 F | 2005-2006 |
CBF 600 F / N | 2004-2007 |
CB 750 / CB-750 / SEVENFIFTY / SEVEN FIFTY | 1991-2003 |
CB 900 BOL D'OR SC01 | 1979-1986 |
CB 919 / HORNET 900 / SC48 | 2002-2006 |
CBX 1000 / CBX-1000 | 1978-1982 |
X-11 / X-ELEVEN / X11 / X ELEVEN | 1999-2002 |
HORNET 250 | ALL |
NC 700 S / NC 700 X | 2012-2014 |
NC 750 X / NC 750X | 2014-2015 |
NC750S NO DCT | 2014-2015 |
NTV 650 / NTV-650 | 1998 - 2006 |
MSX / MSX125 / GROM 125 | 2014-2015 |
NSR 125 / NSR-125 | 1997-2004 |
NSR 250 R / NSR 250R | 1990-1997 |
VFR 750 R RC24 / RC36 | 1986-1993 |
RVF 750 R RC30 | 1988-1993 |
RVF 750 R RC45 | 1994-1998 |
DEAUVILLE 650 NTV | 1999 - 2001 |
DEAUVILLE 650 NTV | 2002-2006 |
DEAUVILLE 700 NTV | 2006-2013 |
HORNET 600 S | 2001-2004 |
GB 500 CLUBMAN | 1985-1991 |
VF 750 700 VFS | 1983-1991 |
VF 750C MAGNA | ALL |
SHADOW 125 / VT125 / SHADOW-125 / VT 125 | 1999 - 2008 |
SHADOW 600 / VT600 / SHADOW-600 / VT 600 | ALL |
VTX 1300 / VTX-1300 | 2003-2008 |
BENELLI | |
TNT 200 / TNT-200 | 2017 - 2020 |
TNT 125 / TNT-125 | 2019 - 2024 |
KEEWAY | |
TX 125 ADVENTURE | 2018 - 2020 |
TMX 125 / TMX-125 | 2018 - 2020 |
RKS 125 SPORT | 2018 - 2020 |
MASH | |
FAMILY SIDE 400 | 2017 - 2024 |
FIVE HUNDRED 400 | 2014 - 2023 |
CAFE RACER TT40 | 2017 - 2023 |
SCRAMBLER 125 / SCRAMBLER-125 | 2015 - 2021 |
SCRAMBLER 400 / SCRAMBLER-400 | 2015 - 2023 |
ADVENTURE 400 / ADVENTURE-400 | 2015 - 2023 |
QJ MOTORS | |
SRV 125 / SRV-125 | 2024 - X |