Ligne complète Performance HONDA CRF 150 / 230 F 2003 - 2021
Ligne complète Performance : Collecteurs d’échappement Inox avec échappement en INOX et embout en Noir HONDA :
CRF150F / CRF 150 F / CRF 150F | 2003 - 2018 |
CRF230F / CRF 230 F / CRF 230F | 2003 - 2021 |
- Collecteur inox pour une grande longévité
- Gain de poids par rapport à l’origine
- Montage Plug and Play
- Diamètre de sortie: 37 mm
- Visseries fournies
- Ressort fournis
- Gain de performances: Couple et Puissance (sous réserve de réglages adaptés)
- Poids collecteurs : 1130 gr
- Poids silencieux : 1494 gr
- Bruit mélodieux, idéal pour être entendu dans le flot de circulation
HOMOLOGATION: Oui, parfaitement homologué pour faire un beau bruit, et réveiller les voisins, mais non homologué sur route !
Le système d’échappement est élément très important, et ce sur n’importe quel véhicule. Il joue un rôle primordial sur le fonctionnement et les performances de votre moteur.
Avec les nouvelles normes de pollution et sonores, les moteurs se retrouvent castrés au niveau de leur puissance et du couple. En changeant la ligne d’échappement, et idéalement en faisant régler votre cartographie d’origine, votre moteur gagne considérablement en performances.
Alors si en plus vous gagnez en poids, en ayant un son plus mélodieux, que demander de plus….
Mais une ligne complète est souvent assez chère. Et on préfère souvent dépenser cette somme dans autre chose, sans compter que les motos modernes ont souvent des échappements qui épousent les bas de carénages, et dans ce cas, on ne peut pas mettre n’importe quoi.
Pour remédier à cela et faire plaisir à votre budget, AVDB vous propose une gamme de lignes d’échappement complètes, c'est-à-dire du collecteur jusqu’à la cartouche .
Fabriquées en Inox ou en Titane selon les modèles, elles vous offriront un gain de poids, une finition et une durabilité de haut niveau, tout en épousant les lignes de votre belle!
Aussi, leur conception spécifique vous permettra un montage sans efforts, en plug and play.
Le gain de performance sera également au rendez-vous, car le fait de supprimer le catalyseur permettra aux gaz de s’échapper plus rapidement. Sous réserve bien entendu d’un réglage dans les règles de votre carburation ou de votre injection !
Pour les motos monocylindre, certaines lignes sont même équipées d’un système sur le collecteur permettant de gagner un peu plus de couple à bas régimes.
Une parfaite alternative entre le plaisir et la raison!