Pédale de frein arrière DUCATI MONSTER 696 / 796 / 1100 2008 - 2014
Pédale de frein arrière type origine adaptable, spécifique aux DUCATI suivantes :
Monster-696 | 2008 - 2014 |
Monster-796 | 2010 - 2014 |
Monster-1100 | 2008 - 2014 (PAS Sur version EVO) |
Partir au rupteur (sans préliminaires), frotter du genou et du coude au moindre virage, profiter de chaque occasion pour taper une roue arrière ou un stoppie... tout ça fait partie du plaisir de piloter mais peut parfois devenir coûteux.
Parfois un démarrage en accélération mal contrôlé, un virage mal négocié, la rencontre avec un automobiliste peu précautionneux, une béquille mal mise, ou un bête accident peut avoir raison de votre belle… Nombreuses sont les situations dans lesquelles votre moto peut être amenée à se blesser, et nous espérons que quelle que soit celle à laquelle vous avez été confronté, la casse a été limitée et n’a touché ‘’ ‘’que‘’ ‘’ votre moto.
Mais une pédale tordue, râpée voir même cassée net, ça peut rapidement impacter sur tout votre plaisir de pilotage, voir même immobiliser votre moto si les dégâts sont trop importants… Et bonjour l’énervement et la frustration, surtout quand votre concessionnaire vous présente une note plus que salée pour remettre votre moto sur ses 2 roues !
Nous n’en doutons pas, c’est le cœur lourd que vous cherchez maintenant à panser les plaies de votre belle, à la rhabiller comme elle le mérite ou à la remettre sur ses deux roues au plus vite, le tout sans faire subir le même sort à votre compte en banque.
Rassurez-vous, AVDB Moto a pensé à vous autant qu’à votre moto et vous propose cette pédale de frein arrière type origine, spécifique pour les modèles moto cités ci-dessus. Cette pédale de frein est conçue comme d’origine et reprend exactement les mêmes fixations, permettant une installation directement en lieu et place de votre ancienne pédale, sans aucune modification à effectuer de votre part lors du montage.
La photo est représentative de la couleur et du modèle de pédale que vous recevrez.
La solution parfaite pour les puristes, pour ceux qui tiennent à conserver leur machine comme à la sortie d’usine, avec des pièces reprenant les mêmes spécificités que d’origine, mais avec un prix bien plus respectueux de votre budget qu’en passant par la case concessionnaire.