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Roulements de colonne de direction TOURMAX YAMAHA XTE 600 / XTZ 660 / SUZUKI GSF 600 / 650 / TRIUMPH DAYTONA 750 REF: SSH901R

SSH901R
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TTC

Roulements de colonne de direction spécifiques pour YAMAHA / HONDA / SUZUKI / TRIUMPH.

Liste des compatibilités disponibles après la description.

Made in Japan.

  • Pièces spécifiques
  • Roulements coniques à rouleaux
  • Reprend les côtes d’origine
  • Vendus en kit complet pour la colonne (roulements supérieur + inférieur)
  • Qualité OEM
  • Joints caches-poussière fournis selon les kits
warning_amber Rupture de stock

Paiements 100% sécurisés

L’entreprise japonaise TOURMAX développe depuis 1972 son savoir-faire dans le développement de pièces motos. Reconnue pour la qualité de ses produits, la marque est devenue un symbole de fiabilité.

Forte de sa large diversité de pièces détachées pour motos et quads, TOURMAX se positionne aujourd’hui comme un acteur majeur des produits OEM et de seconde monte de qualité.

Meilleur allié des mécaniciens professionnels où des mécaniciens du dimanche, les pièces TOURMAX vous apporteront satisfaction à coup sûr.

Tout le monde sait ce qu’est un roulement, sans pour autant connaître tous les modèles existants.

Sur une moto ou un scooter, ils sont rarement très gros, mais peuvent engendrer de gros problèmes s’ils sont usés. Il servent à 2 pièces de tourner librement l’une par rapport à l’autre pour faire simple.
Cependant, quand un roulement fatigue, les pièces peuvent prendre du jeu, la rotation peut être moins fluide, avoir des points durs et peuvent, dans certains cas, être dangereux.

Le gros problème, c’est que le roulement est sournois. Il s’use petit à petit et vous qui conduisez votre moto tous les jours, vous ne vous en rendez pas forcément compte, car vous vous y habituez petit à petit également.

Donc si votre moto louvoie, qu’elle est dure à mettre sur l’angle, que vous ressentez une gêne au freinage, il se peut tout à fait que vous ayez un roulement qui montre des signes de faiblesse.
Alors avant d’arriver jusqu’à la casse et d'endommager d’autres pièces (dans le meilleur des cas), voire d’aller tâter du bitume (dans le pire), pensez à vérifier l’état de vos roulements!

AVDB vient pour vous de rentrer une gamme complète de roulements, qu’ils soient de roues, avant ou arrière, de direction ou de bras oscillant.
De marque TOURMAX, ils reprennent les caractéristiques d’origine ainsi que la qualité, pour une fiabilité et une longévité équivalente aux roulements OEM.

Roulements de colonne de direction:

Les roulements de direction sont d’une traîtrise à toute épreuve.
A part si on les entend claquer en passant un nid de poule ou un dos d’âne, on ne se rend pas compte qu’ils s’usent.
C’est souvent quand un tiers l’essaye qu’il vous dit: “Mais elle est inconduisible ta bécane!”
Et effectivement, elle est devenue dure à mettre sur l’angle avec cette impression de chute à chaque rond-point, ou alors elle louvoie, même sur route type billard.

En général, en levant l’avant de la moto, le diagnostic est sans appel… En braquant la direction de gauche à droite, un point dur s’est formé au centre. Un cran qui empêche la direction d’être parfaitement libre.

Il est donc grand temps de les remplacer.

AVDB vous propose donc cette gamme de roulements de direction, de marque TOURMAX, gage d’une grande qualité.
Vendus en kits complets comprenant le roulement supérieur, le roulement inférieur, et dans certains cas les rondelles cache-poussière, ils se monteront en lieu et place des modèles originaux.
Toutefois, il arrive que les modèles d’origine soient des roulements à billes donc la forme des roulements à rouleaux peut différer, mais ils seront tout à fait compatibles.

Attention: Remplacer les roulements peut demander certaines compétences. Si vous n’êtes pas sûr(e) et équipé(e), laissez faire un professionnel!

Liste des modèles compatibles :

YAMAHA:

  • XT 600 E 1995 - 2000
  • XT660Z TENERE 2008 - 2013
  • YZF 600 R THUNDERCAT 1996 - 2002
  • TDM 850 1991 - 1995
  • XJ 900 / F 1986 - 1990
  • VMAX 1200 2007
  • XVZ 1300 TF ROYALSTAR VENTURE 2007 - 2010

HONDA:

  • CB 900 F BOL D'OR 1979
  • CBX 1000 1979
  • GL1000 GOLD WING 1978 - 1979

SUZUKI:

  • AN400 BURGMAN 1999 - 2016
  • AN650 BURGMAN 2003 - 2018
  • DR125SM 2009 - 2010
  • GSF 600 N / S BANDIT 2000 - 2004
  • GSF 650 N / S BANDIT 2005 - 2016
  • GSF 1200 N / S BANDIT 2001 - 2006
  • GSR 750 2011 - 2016
  • GSX 1400 2002 - 2007
  • GSX-F 600 1998 - 2001
  • GSX-F 750 1998 - 2006
  • GSX-S 750 2017 - 2020
  • SFV 650 GLADIUS 2009 - 2016
  • SV 650 N 1999 - 2002
  • SVS 650 1999 - 2002
  • UX 125 SIXTEEN 2008 - 2012
  • UX 150 SIXTEEN 2008 - 2011
  • VL1500 INTRUDER 2013 - 2016
  • VLR 1800 INTRUDER 2008 - 2013
  • VZR 1800 M1800 INTRUDER 2006 - 2017

TRIUMPH:

  • DAYTONA 750 1992 - 1993
  • DAYTONA 1000 1992 - 1993
  • THUNDERBIRD 1600 2009 - 2020
  • THUNDERBIRD 1700 2009 - 2020
  • THUNDERBIRD STORM 1700 2009 - 2020
  • TROPHY 900 1991 - 2004
  • TROPHY 1200 1991 - 2004
  • ROCKET III 2300 CLASSIC / TOURING 2006 - 2022
  • TT 600 1983 - 1993
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