Paire de rétroviseurs déportés embout de guidon Universel

Si les constructeurs se démènent pour donner de l’agressivité à leurs monstres, que ce soit niveau moteur ou design, il faut reconnaître que les accessoires n’ont pas été leur priorité. C’est typiquement le cas des rétroviseurs d’origine, qui ont parfois tendance à ressembler à des antennes et qui donnent un look de sauterelle à nos belles…

D’ailleurs, ce n’est pas le style que vous souhaitez pour votre moto, et le look agressif n’est pas non plus votre priorité. Ce que vous souhaitez, c’est (re) donner un aspect authentique ou old school à votre machine, et pour cela, nous avons sélectionné pour vous des modèles embouts de guidon de qualité, apportant à la fois design, personnalisation, finition et visibilité.

Ces rétroviseurs entièrement en aluminium taillé dans la masse sont vendus par paire (retroviseurs droit ET gauche) et fournis avec le kit de fixation complet.

Pour le montage :

Ces rétroviseurs se fixent en bout du guidon, à l’aide des adaptateurs (qui font également office d’embouts de guidon) fournis.

Chacun des deux adaptateurs fournis est livré avec :

-       une vis M6 (dans le cas où l’intérieur de votre guidon soit fileté à cette dimension).

ET

-       Deux bagues en aluminium (type cheville). Une en diamètre 13,25 mm, et une autre en diamètre 17mm. Cela vous permettra de les adapter dans un guidon creux de diamètre 14 ou 18mm. (diamètre le plus courant dans les guidons)

(Pour info, si le diamètre de votre guidon est légèrement inférieur à 14mm ou 18mm, sachez que vous pouvez le repercer afin d’obtenir le diamètre nécessaire).

L’embase de chaque rétro est montée sur bras articulé, pour pouvoir incliner le miroir de manière optimale

Ces rétroviseurs sont réversibles et peuvent se placer en position haute, ou basse ! Libre à vous de les placer comme il vous plaira, mais surtout comme vous le pourrez, car vous devrez bien entendu vérifier les possibilités de braquage sur votre modèle de moto !

L’avantage de ce modèle : Un petit bras de déport qui est souvent la solution lorsque le braquage n’est pas possible avec des modèles de rétroviseurs pourvus d’un déport plus important. De plus, l’angle de ce bras est inclinable, ce qui vous permettra de faire sortir chaque rétro plus ou moins sur les côtés, selon vos goûts et/ou besoins !

Et ce n’est pas fini ! Nous savons bien que la finition est une chose essentielle pour chaque motard qui se respecte. En changeant vos rétroviseurs pour un modèle embout de guidon, vos anciens rétros laisseront derrière eux un trou/empreinte pas très esthétique. Pour pallier à cela, sachez que nous proposons des obturateurs de rétroviseurs, sous forme de platines pour les motos carénées, ou de vis pour les roadsters, qui permettront d’assurer la finition au niveau de leur ancien emplacement !

En bref, ces rétroviseurs sont aussi bien prévus pour s’adapter sur le guidon d’une (très) grande majorité de motos, que pour répondre aux exigences de préparateurs ayant une idée bien spécifique du rendu qu’ils souhaitent donner à leur belle. Une solution de personnalisation offrant style et praticité de montage, comme toujours, à prix motard ! La qualité est au rendez-vous et l’anodisation garantie 6 mois pour votre confort et pour votre tranquillité d’esprit.