Vis titane sans tête pour axe de plaquette de frein arrière HONDA M10 X P1.00 X 5.7 MM
Vis en titane (Titane Grade 5) sans tête pour axe de plaquette de frein arrière. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.
INFORMATIONS :
- Longueur totale : 5,7 mm
- Longueur filetage : 5,7 mm
- Poids : 1,22 g
- Matériau : Titanium Grade 5
Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.
AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.
Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…
Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !
Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.
Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
CBR 900 / 919 / 929 / 954 RR | 1992 - 2003 |
CBR 1100 XX BLACKBIRD | 1997 - 2004 |
CB 600F | 1998 - 2004 |
CB 750 | 1992 |
CB750 F2 | 1994 - 2001 |
CB 900F | 2002 - 2005 |
CB 1000F | 1993 - 1996 |
CB 1300 X-FOUR | 1997 - 1999 |
ST1100 / ABS | 1990 - 2001 |
RVF 400R | 1995 - 1996 |
RVF 750R | 1994 - 1996 |
VFR 400 R | 1990 - 1991 |
VFR 750 F | 1988 - 1997 |
VFR 800 FI | 1998 - 2001 |
XLV 650 TRANSALP | 2000 - 2006 |
XLV 1000 VARADERO | 1999 - 2002 |
XR 250 R | 1990 - 2004 |
XR 400 R | 1996 - 2002 |
XR 600 R | 1993 - 1998 |
XR 650 R | 2000 - 2007 |
XRV AFRICA TWIN 650 | 1988 |
XRV AFRICATWIN 750 | 1990 - 2000 |
VT 750 CS / S | 2010 - 2014 |
VT1100C SHADOW | 1995 - 2000 |
VT 1300CX FURY | 2010 |
VTX 1300S | 2003 - 2007 |
VTR 250 | 2009 |
VTR 1000 F | 1997 - 2006 |
VTR 1000 SP1 SP2 / RC51 | 2000 - 2006 |
CR 125 R | 1988 - 2001 |
CR 250 R | 1988 - 2007 |
CR 500 R | 1990 - 1993 |
NTV 650 | 1988 - 2001 |
NX 650 | 1988 - 1996 |
NSA 700 ABS | 2008 - 2009 |
FJS 400 SILVERWING | 2009 - 2011 |
FJS 600 SILVERWING | 2005 - 2006 |
Fiche technique
- Matériaux
- Titane
- Poids
- 1,22 g
- Longueur
- 5,7 mm