Roulements de colonne de direction TOURMAX KAWASAKI EN 450 / 500 / VN 750 / 800 / 900 / 1500 / ZL 900 / 1000 REF: SSK902R

L’entreprise japonaise TOURMAX développe depuis 1972 son savoir-faire dans le développement de pièces motos. Reconnue pour la qualité de ses produits, la marque est devenue un symbole de fiabilité.

Forte de sa large diversité de pièces détachées pour motos et quads, TOURMAX se positionne aujourd’hui comme un acteur majeur des produits OEM et de seconde monte de qualité.

Meilleur allié des mécaniciens professionnels où des mécaniciens du dimanche, les pièces TOURMAX vous apporteront satisfaction à coup sûr.

Tout le monde sait ce qu’est un roulement, sans pour autant connaître tous les modèles existants.

Sur une moto ou un scooter, ils sont rarement très gros, mais peuvent engendrer de gros problèmes s’ils sont usés. Il servent à 2 pièces de tourner librement l’une par rapport à l’autre pour faire simple.
Cependant, quand un roulement fatigue, les pièces peuvent prendre du jeu, la rotation peut être moins fluide, avoir des points durs et peuvent, dans certains cas, être dangereux.

Le gros problème, c’est que le roulement est sournois. Il s’use petit à petit et vous qui conduisez votre moto tous les jours, vous ne vous en rendez pas forcément compte, car vous vous y habituez petit à petit également.

Donc si votre moto louvoie, qu’elle est dure à mettre sur l’angle, que vous ressentez une gêne au freinage, il se peut tout à fait que vous ayez un roulement qui montre des signes de faiblesse.
Alors avant d’arriver jusqu’à la casse et d'endommager d’autres pièces (dans le meilleur des cas), voire d’aller tâter du bitume (dans le pire), pensez à vérifier l’état de vos roulements!

AVDB vient pour vous de rentrer une gamme complète de roulements, qu’ils soient de roues, avant ou arrière, de direction ou de bras oscillant.
De marque TOURMAX, ils reprennent les caractéristiques d’origine ainsi que la qualité, pour une fiabilité et une longévité équivalente aux roulements OEM.

Roulements de colonne de direction:

Les roulements de direction sont d’une traîtrise à toute épreuve.
A part si on les entend claquer en passant un nid de poule ou un dos d’âne, on ne se rend pas compte qu’ils s’usent.
C’est souvent quand un tiers l’essaye qu’il vous dit: “Mais elle est inconduisible ta bécane!”
Et effectivement, elle est devenue dure à mettre sur l’angle avec cette impression de chute à chaque rond-point, ou alors elle louvoie, même sur route type billard.

En général, en levant l’avant de la moto, le diagnostic est sans appel… En braquant la direction de gauche à droite, un point dur s’est formé au centre. Un cran qui empêche la direction d’être parfaitement libre.

Il est donc grand temps de les remplacer.

AVDB vous propose donc cette gamme de roulements de direction, de marque TOURMAX, gage d’une grande qualité.
Vendus en kits complets comprenant le roulement supérieur, le roulement inférieur, et dans certains cas les rondelles cache-poussière, ils se monteront en lieu et place des modèles originaux.
Toutefois, il arrive que les modèles d’origine soient des roulements à billes donc la forme des roulements à rouleaux peut différer, mais ils seront tout à fait compatibles.

Attention: Remplacer les roulements peut demander certaines compétences. Si vous n’êtes pas sûr(e) et équipé(e), laissez faire un professionnel!

Liste des modèles compatibles :

• EN 450 LTD 1985 - 1989
• EN 500 VULCAN 1990 - 2008
• VULCAN 500 LTD 1996 - 2009
• VN 750 TWIN 1986 - 1994
• VN 750 VULCAN 1986 - 2006
• VN 800 / CLASSIC 1995 - 2005
• VN 800 DRIFTER 1999 - 2002
• VN 900 CLASSIC 2006 - 2010
• VN 900 CUSTOM 2007 - 2013
• VN 1500 VN-15 1987 - 1998
• VN-15 SE VULCAN 1987 - 1992
• VN1500 CLASSIC 1997- 2004
• GPZ 550 1984 - 1986
• GPZ 750 1983 - 1985
• GPZ 1100 1981 - 1982
• KLE 500 1992 - 1993
• GT 550 1983 - 1989
• GT 750 1992 - 1994
• Z1000 1981 - 1983
• ZL 900 ELIMINATOR 1985 - 1986
• ZL 1000 ELIMINATOR 1987 - 1988