Vis en titane pour disque de frein arrière spécifique pour SUZUKI M8 X P1.25 X 33 MM
Vis en titane (Titane Grade 5) spécifique pour disque de frein arrière. Spécifique aux modèles de motos listés sur le tableau plus bas dans le descriptif.
INFORMATIONS :
- Longueur totale : 33 mm
- Longueur filetage : 20 mm
- Poids : 9,08 g
- Matériau : Titanium Grade 5
Nous offrons un tube de frein filet bleu (243) pour chaque lot de 4 vis.
Le titane, c’est un matériau quasi noble, léger et résistant à la pression ainsi qu’aux hautes températures, et ce tout en étant 60% plus léger que l’acier. S’il n’était pas aussi onéreux à produire, cela ferait belle lurette que le titane aurait remplacé l’acier et l’aluminium.
AVDB a fait le choix de vous proposer du titane pour sa visserie haute performance. Cette gamme de vis est destinée à remplacer les vis contenues dans les masses non suspendues de votre moto, comme c’est le cas pour les étriers et les disques de freins.
Pour ceux qui ne le savent pas, les masses non suspendues sont les masses non soutenues par les amortisseurs. C’est sur ces masses que le gain de poids est le plus sensible à la conduite. Vous avez peut-être entendu parlé du motard qui a changé ses jantes par des éléments en carbone, et qui dit avoir l’impression que sa moto a perdu 50 kg ? Sachez que ce n’est pas seulement une impression…
Maintenant que nous avons titillé votre curiosité, n’hésitez pas à consulter votre moteur de recherche en recherchant : "L’importance des masses suspendues sur une moto." Des techniciens l’ont déjà expliqué et rédigé mieux que nous ne pourrions le faire, sachez simplement que l'explication vaut le temps de la lecture !
Les vis titanes pour les disques et étriers de frein sont spécifiques, ils sont destinés à remplacer vos vieux "boulons". Les vis sont similaires en apparence à votre visserie OEM, en termes de dimensions, forme, longueur, épaulement, empreinte (Allen / TORX…) etc.. Ces vis sont plus légères et solides du fait qu’elles sont en titane.
Que vous cherchiez à alléger votre moto de piste, ou que vous soyez "fan" du titane, ou tout simplement parce que vous avez la flemme de vous rendre chez votre concessionnaire pour remplacer votre vieille visserie lors du changement de disques, vous pouvez être certains que votre moto y gagnera au change dans l’opération !
LISTE DES MODÈLES COMPATIBLES :
GSXR 400R | 1988 - 1999 |
GSXR 600 | 1997 - 2005 |
GSX-R 750 | 1985 - 2005 |
GSX-R 1000 | 2001 - 2004 |
GSXR 1100 | 1986 - 1998 |
GSX1300R HAYABUSA | 1999 - 2007 |
RF 600R | 1993 - 1997 |
RF 900R | 1994 - 1998 |
SV 650N / ABS | 1999 - 2009 |
SVS 650 / ABS | 1999 - 2007 |
SV 1000 S | 2003 - 2007 |
SV 1000 N | 2003 - 2007 |
GSX 750 INAZUMA | 1998 - 2001 |
GSX 1200 INAZUMA | 1999 - 2001 |
GSX 1400 INAZUMA | 2002 - 2007 |
GSF 600 N / S BANDIT | 1995 - 2004 |
GSF 650 N / S / ABS | 2005 - 2012 |
GSF 650S BANDIT ABS | 2005 - 2016 |
GSF 1200 N / S BANDIT | 1996 - 2005 |
GSF 1200 S BANDIT ABS | 1996 - 2000 |
TL1000R / TLR | 1998 - 2002 |
TL1000S / TLS | 1997 - 2001 |
GSX-F 600 | 1998 - 2006 |
GSXF 650 / ABS | 2008 - 2016 |
GSXF 750 | 1998 - 2006 |
GSX-F 1100 | 1988 - 1994 |
VS 1400 INTRUDER | 1987 - 2009 |
VL 1500 INTRUDER | 1998 - 2009 |
RGV 250 | 1989 - 1997 |
GSX-E 1100 | 1984 - 1986 |
Fiche technique
- Matériaux
- Titane
- Poids
- 9,08 g
- Longueur
- 33 mm